EVITA Full Automotive HSM & Fahrzeug-Krypto-Silizium

AutomotiveHSM schafft das kryptografische Fundament für autonome Fahrzeuge mit CAN-XL-Absicherung, 10Gbps-Automotive-Ethernet und Schutz gegen Fehlerinjektionen auf Chipebene.

Kryptografische Architektur AutomotiveHSM

Cryptographic Enclave: EVITA Full HSM — ISO/SAE 21434 Engine

Hardware Security Nodes & Co-Processors

  • Secure Boot Core
  • CAN-XL SecOC
  • Flash Shield
  • Side-Channel Defense
  • AUTOSAR Crypto

Architectural Layers & Silicon Defenses

  • Schicht 1: Physikalisches Silizium & Anti-Tamper-Barriere (EVITA Full Hardware Isolation / Flash Security): Hardware-Sicherheitsgehaeuse mit aktiver Sensormatrix und mikrosekundenschneller Zeroization-Schaltung.
  • Schicht 2: Krypto-Beschleunigung & TRNG-Kern (AES-128/256-CMAC / ECDSA SecOC / TRNG): Hochdurchsatz-Krypto-Beschleuniger fuer symmetrische, asymmetrische und gitterbasierte PQC-Algorithmen mit Quantenrauschen.
  • Schicht 3: Sicheres Betriebssystem & Enclave-Isolationsgrenze (AUTOSAR Classic & Adaptive Crypto Stack): Formal verifizierter EAL6+-Microkernel in seitenkanal-geschuetzten Speicherbereichen mit hardwarebasierten DMA-Firewalls.
  • Schicht 4: Enterprise-Schluessel-Lebenszyklus & API-Gateway (UNECE R155 / ISO 21434 / ASIL D Bridge): Standardisierte Schnittstellen mit Durchsetzung von Dual-Control-Quorum-Richtlinien und Remote Attestation.

Cryptographic Telemetry & Compliance: EVITA Full (Sicherheitsniveau) | < 50 μs (Reaktionszeit) | ASIL D (Krypto-Durchsatz) | 100% (Entropiequelle)

Hardware-Isolation und kryptografische Sicherheit in AutomotiveHSM

Moderne verteilte Netze erfordern kompromisslosen Hardware-Schutz. AutomotiveHSM buendelt physische Manipulationserkennung und Seitenkanalschutz in hochsicheren Siliziummodulen.

Core Engineering Areas

Technical Publications

Related Cluster Architecture Specifications